場内進行

富士急

この記事でも少し触れた富士急ワールドのお話です。

これは以前の記事でも画像をアップしたのですが、一般車もいろいろ集めていたのです。

こんな感じです。
多大なる協力を得られたからここまで揃えられている訳なのですけどもね…
一部は複数あるので、これで全部ではありません。
完全にはまったな…


ただ持っているだけじゃあれなので、走らせられるように加工します。
とりあえずマッターホルン号に動力を仕込むことにしました。

鉄コレ動力の18M級Aというのを使います。
かなり前だったと思いますが、友人が買い間違えたのを買い取ったものなのでちょうど良いです。

台車のレリーフを取り付けます。
上下逆には取り付けられないようになっているので、非常に気楽です。

動力ユニットの両端にスペーサーを取り付け、胴受とスノープラウも移植します。

床下機器も移植。
これで動力ユニットが仕込めました。

こっちは車輪を金属製の物に取り替えるだけです。
指定のものではなく、余っていたGMの台車から車輪を持ってきました。

とくに問題はなさそうでした。

これで完成です。
ちょっと連結面が広すぎる気がするので、追ってなんとかしようと思います。

205系

昨日の帰り道、厚木を通りがかったときにふと相模線の205-500の模型が欲しいなと思ったのです。
たぶん家のどこかにGMの205-500が埋もれている筈ですが、どこやったっけな…
せっかくならアクラスの205なんかを作ってみたら面白そうですね。

205系といえば、こんなのを作ってみています。実物は赤い帯の車を改造していますが、私はどこぞで買ったジャンク品なので水色です。
新しいデザインになるでしょうから帯の色が違っていても大丈夫な筈です。
どんな外装になるか楽しみですが、模型を作るにあたって苦労しないものだと良いなあと思っています。

分かりづらい画像で恐縮ですが、まだ実物はこんな状態です。ちょっと前に撮影してきました。
扉の窓に張られていた目隠しは外れていましたが、カーテンは全て閉まっていたので中の様子はわかりませんでした。

それに関連して、こんなのも買ってしまいました。
いや、これだけではなく他にも富士急シリーズがいろいろあります。n

251系をいじる 9（モハ251-2、モハ250-2）

6号車のモハ251-2と3号車のモハ250-2の室内灯を取り替えます。

まずは6号車のモハ251-2から。
まずは分解します。
さすがにそろそろ慣れてきて上手い具合にバラせるようになってきました。

もともとこうなっているものを…

こうします。
これまで通り、室内灯の交換と座席と床に敷かれた絨毯を再現しています。

車体を元通りに組み戻せば完成です。ちょっとムラが出てしまうのですね…


次は3号車のモハ250-2です。
これもまずは分解から。

室内灯をLEDに取り替えます。

こちらもこれまで通りですが、座席は成形色のままで床の絨毯のみ灰色に塗って再現しています。

元通りに戻して完成です。


そういえば、東海道線特急といえばKATOから185がリニューアルされて発売される（された？）みたいですね。
せっかくだから並べてみたいような気もします。m

(ボクのじゃないけど)青い京急600形をつくる【完成】

実はけっこう前に完成していましたが、ブルースカイトレイン仕様の京急600形を組み立てます。

ボディはこんな感じになっていました。
印刷が非常にきれいです。

正面はこんな感じ。

ガラスパーツをはめ込みました。
通常塗装と比べて、扉の窓の押さえ金具が映えて見えます。というか、私はこの目立ち具合が好きです。

屋根板を組み立てますが、これは通常仕様と変わりません。

床板も同じように組み立てます。

ボディと床板を嵌めて完成です。

室内灯

大した理由はありませんが、251系とE259系を並べてみました。
251は明る過ぎて品がありませんね…
実物もこんなに明るくないです。

これくらいが一番綺麗に見える気がします。
E217系なんかもちょっと控えめの室内灯を入れたいですね。